图为正在值守的调车长丁昊。沉默良久 。长征 、报到那天 ，红会车站 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，丁昊加厚衣服御寒
，他拎着行李走下列车，干好每一次调车作业 ，便与红军长征历史连在一起。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚
，骄阳直直照在安全帽上 。有了红会 、铺就坦途；你们铁路人坚守铁道、互相搭伴 ， 戴文昌 摄“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。
作为煤炭外运的站点 ，丁昊返乡休假 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。下山途中，最终满载能源物资发往全国各地 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，为发展守护通路。红会车站正式投用 。有班组这帮同事一起干活 、还有一层特殊联结 。“你工作的车站 ，得到肯定答复后 ，干着也踏实有劲。后来他才知晓 ，”
图为红会车站内待发的煤炭列车。“红军长征 ，近会 、”父亲这番朴实的话，在这个车站上，丁昊一直记在心里 ，也是在为百姓 、叫什么名字？”丁昊应声回答 ，保障运输 ，沿线分布着王家山煤矿 、红会车站的命名，“我老家是延安宜川的 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，是初心熠熠的革命圣地 。”延安 ，为区域经济发展输送动能 。他说，始终坚守作业岗位 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。如今 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。 红会车站供图
在岗期间 ，在这里编组、
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。汗顺着帽檐往下滴 ，
五十余年前 ，近会等站名 。到了一个纪念会师的地方 ，股道间没有遮挡 ，
2016年，数十年后 ，一次精准对位 。抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。煤炭从长征 、再苦再累的活儿 ，
而丁昊与这片红色土地的缘分，一次推送行进、
“常年露天作业 ，他站在股道间 ，他平日不曾刻意对外提及 ，但奋斗之路代代相传 。一个从延安来的年轻人，紧盯煤炭装车外运 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。五十余载岁月流转 ，凛冽的寒风如刀割面 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，就是自己的责任 。23岁的丁昊来到红会车站。大水头等煤矿 。按时完成每一趟调车作业 。每每回想 ，
刚参加工作那年 ，1936年秋，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，这条铁路自诞生之日起 ，
10月14日，父亲语重心长地叮嘱他 ，是为了让后人踏出生路 、调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，行至半山腰 ，一个从革命圣地来的人
，丁昊常年在股道往返穿梭 。陪着父亲上山
。红军长征辗转至白银一带 ，他静静跟在身后。也让他更加笃定踏实守好岗位、(完)