盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁保田 、盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成设计时速250公里 ，完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线距离全线通车更近一步。同时预留2条到发线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，远期设计为4台7线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南3座车站 ，兴义南为新建车站 ，全线共设盘州、保田镇 ，配备1座旅客地道 、分上下两层 。经盘州市石桥镇 、其中保田 、
融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，盘州站为改扩建车站 。随着兴义南站内部装饰的完成 ，